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Ellie si impasticca

 
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Inviato: Lun Feb 19, 2018 2:55 am    Oggetto: Ads

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marcot1966
Mastro Deauviller


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Messaggi: 1424
Residenza: rignano flaminio (RM)

MessaggioInviato: Sab Set 20, 2014 4:49 pm    Oggetto: Ellie si impasticca Rispondi citando

Ho notato un sistematico eccessivo consumo della coppia di pasticche posteriori.
Secondo me dipende dallo sferragliamento continuo del disco addosso alle pasticche. A questo punto, visto il ripetersi di tale circostanza, credo che andr sull'after after market Very Happy
Antonio: la tua si impasticca come la mia?
Marco

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BianConiglio
Cavaliere AHD


Registrato: 31/10/09 19:41
Messaggi: 1787
Residenza: Milano

MessaggioInviato: Sab Set 20, 2014 4:52 pm    Oggetto: Re: Ellie si impasticca Rispondi citando

marcot1966 ha scritto:

Antonio: la tua si impasticca come la mia?
Marco

La mia ferma a ventidue anni fa: non si impasticca, si ubriaca (di olio)
Battute a parte, non ho ancora avuto sentore di consumi anomali ma al prossimo controlo faccio dare un'occhiata.

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gighen
Mastro Deauviller


Registrato: 10/12/10 21:56
Messaggi: 1232
Residenza: Guidonia - Roma

MessaggioInviato: Sab Set 20, 2014 5:04 pm    Oggetto: Rispondi citando

Ma Ellie ha la frenata combinata? Ovvero quando freni con la leva davanti frena anche il disco dietro? La mia si, infatti consumo di pi il posteriore ma per il semplice motivo che lo uso in modo massiccio come "controllo trazione dei poveri" non so sei hai notato che ho lo stop quasi sempre acceso anche in uscita di curva.

Citazione:

si ubriaca (di olio)


Bian, ma davvero ti consuma olio? non una mucca che andava a miscela

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giromagi
Coriaceo Deauviller


Registrato: 29/10/11 23:23
Messaggi: 874
Residenza: Noventa Vicentina (VI)

MessaggioInviato: Sab Set 20, 2014 6:12 pm    Oggetto: Rispondi citando

gighen ha scritto:
Ma Ellie ha la frenata combinata? Ovvero quando freni con la leva davanti frena anche il disco dietro? La mia si, infatti consumo di pi il posteriore ma per il semplice motivo che lo uso in modo massiccio come "controllo trazione dei poveri" non so sei hai notato che ho lo stop quasi sempre acceso anche in uscita di curva.

Il tuo sistema qual'? Integral BMW che frenando pedale dietro frena anche un pistoncino davanti, e frenando pinza davanti frena anche un pistoncino dietro?
Oppure parzialmente integrale, frenando pinza davanti, come dici tu, frena anche dietro?
Le Deauville 700 hanno al contrario il CBS, freni pedale dietro ed azioni anche pistoncino davanti....o sbaglio fuori fuori fuori

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gighen
Mastro Deauviller


Registrato: 10/12/10 21:56
Messaggi: 1232
Residenza: Guidonia - Roma

MessaggioInviato: Sab Set 20, 2014 6:41 pm    Oggetto: Rispondi citando

Il freno dietro libero non come CBS mentre con il davanti frena anche dietro poi se Integral BMW nin s Laughing

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wallyhonda
Capo Meccanico AHD


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MessaggioInviato: Sab Set 20, 2014 7:29 pm    Oggetto: Re: Ellie si impasticca Rispondi citando

marcot1966 ha scritto:
Ho notato un sistematico eccessivo consumo della coppia di pasticche posteriori.

Ciao,per come la vedo io meglio consumare pastoglie che disco,vedi il prezzo del disco e quello delle pastiglie
con le pastiglie di concorrenza con l'uso puoi ritrovarti un disco rovinato Rolling Eyes

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BianConiglio
Cavaliere AHD


Registrato: 31/10/09 19:41
Messaggi: 1787
Residenza: Milano

MessaggioInviato: Dom Set 21, 2014 11:51 am    Oggetto: Rispondi citando

gighen ha scritto:

Bian, ma davvero ti consuma olio? non una mucca che andava a miscela


e invece si, anche questa sogliola (che spero non sia una sla, senza "gli") mi ha bevuto 200 g per 1000 km, con fumo biancazzurro confermato da Nicholas e da un altro amico.

Probabili fasce elastiche alla frutta, ma sto andando off topic, scusate

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MORFEO 74
Gran Maestro AHD


Registrato: 06/08/08 21:19
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Residenza: Cadelbosco di Sopra (RE)

MessaggioInviato: Dom Set 21, 2014 10:41 pm    Oggetto: Rispondi citando

Mi sembra strano che le pastiglie si consumino con la sola rotazione della ruota e la vicinanza del disco alla pastiglia. In che modo lo usi il freno anteriore? lo ha iniziato a fare solo adesso oppure lo faceva anche prima? Very Happy
Non che per caso magari, si siano bloccati i pistoncini della pinza e quindi tornano poco indietro. Shocked

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sessantauro
Mastro Deauviller


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Messaggi: 1299
Residenza: Roma - Mezzocammino (EUR)

MessaggioInviato: Lun Set 22, 2014 9:52 am    Oggetto: Rispondi citando

A moto pesante, di solito corrispondono alti consumi di benzina, gomme e freni Confused Crying or Very sad

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caduta3
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MessaggioInviato: Lun Set 22, 2014 9:57 am    Oggetto: Rispondi citando

MORFEO 74 ha scritto:

Non che per caso magari, si siano bloccati i pistoncini della pinza e quindi tornano poco indietro. Shocked


Ciao Marco
tempo f anche alla mia Dea era successo una cosa simile smontato completamente la pinza posteriore compreso pistoncini pulito il tutto e rimontato l'impasticcamento terminato. Cool

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marcot1966
Mastro Deauviller


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Residenza: rignano flaminio (RM)

MessaggioInviato: Ven Set 26, 2014 7:19 pm    Oggetto: Rispondi citando

caduta3 ha scritto:
MORFEO 74 ha scritto:

Non che per caso magari, si siano bloccati i pistoncini della pinza e quindi tornano poco indietro. Shocked


Ciao Marco
tempo f anche alla mia Dea era successo una cosa simile smontato completamente la pinza posteriore compreso pistoncini pulito il tutto e rimontato l'impasticcamento terminato. Cool

Rispolvero un attimo il discorso.
Si, la LT ha la frenata combinata: leva del freno anteriore che fa lavorare anche la pinza posteriore.
Cambiando le pasticche posteriori ho notato una certa sporcizia, con conseguente (almeno credo) fatica al rientro da parte dei pistoncini.
Seguir il consiglio di dare una bella pulita a tutto il blocco. Cosa che tra l'altro facevo sistematicamente sulla Dea.
Grazie a tutti!
Marco

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