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Chi fa manutenzione di persona alla moto
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Chi fa manutenzione di persona alla moto
Faccio tutto io
23%
 23%  [ 7 ]
Faccio le cose semplici, per il resto vado dal meccanico
43%
 43%  [ 13 ]
Vado sempre dal meccanico
33%
 33%  [ 10 ]
Voti Totali : 30

Autore Messaggio
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Inviato: Sab Gen 20, 2018 7:42 pm    Oggetto: Ads

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pao
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Registrato: 13/04/12 18:08
Messaggi: 2545

MessaggioInviato: Mer Ago 20, 2014 11:59 am    Oggetto: Chi fa manutenzione di persona alla moto Rispondi citando

nicodea ha scritto:
Così per sapere chi non fa mettere le mani sulla sua moto dai meccanici nelle officine, chi invece non ci prova nemmeno perchè non saprebbe dove iniziare.
Tanti per scelta o per necessità o per passione si rimboccano le maniche e imparano, tanti non lo fanno perchè ci sono deterrenti quali le attrezzature, le conoscenze, la manualità, la legge stessa.
Personalmente mi sono sempre arrangiato e non ho mai avuto problemi, dal Ciao, allo scooterino 50, allo scooterone 125 poi 250, il Kawasaki KLE 500, le Honda CB 750 e 900, i BMW K100RS e LT e K1200RS, per finire con la Deauville, in 15 anni e circa 200000km di moto sono rimasto a piedi, per colpa mia, solo due volte: una non avevo collegato il tubo benzina al carburatore, una non ho stretto un bullone sul polo della batteria, e i nuovi proprietari delle mie moto, a quanto ne so, ancora circolano soddisfatti.
Certo per le operazioni più delicate come catena distribuzione, gioco valvole e carburazione (sui CB) e la revisione forcella (sul K100) sono stato aiutato, ma per il resto tutto da solo.
Ho risparmiato tanti soldi ma soprattutto mi son cavato la soddisfazione di curare di persona in tutto le mie moto.
E voi? :-)
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pao
Navigatore AHD


Registrato: 13/04/12 18:08
Messaggi: 2545

MessaggioInviato: Mer Ago 20, 2014 12:07 pm    Oggetto: Rispondi citando

io mi arrangio per le cose semplici.
per cambio olio e regolazioni mi rivolgo al mio meccanico.
In realtà vado da lui, mi da un ponte in officina e mi fa lavorare Laughing
Quando non so fare qualcosa mi spiega e vado avanti Laughing Laughing
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nicodea
Baby Deauviller


Registrato: 06/08/14 09:20
Messaggi: 32
Residenza: Brescia

MessaggioInviato: Mer Ago 20, 2014 12:35 pm    Oggetto: Rispondi citando

Io mi arrangio per tutto, olio, filtri, candele, pastiglie, freni...
Ho imparato negli anni, ormai farei qualsiasi moto.
L'unica cosa che ancora da solo del tutto ho fatto è la distribuzione e la carburazione.

_________________
Honda Deauville 650 2004
Nicola da Brescia
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gighen
Mastro Deauviller


Registrato: 10/12/10 21:56
Messaggi: 1232
Residenza: Guidonia - Roma

MessaggioInviato: Mer Ago 20, 2014 1:46 pm    Oggetto: Rispondi citando

L'ABC lo so fare, il cambio olio e filtro, pasticche, cambio olio all'impianto frenante, candele, olio cardano, ecc.
Ma considerato che una delle mie migliori virtù è la pigrizia Laughing vado sempre dal meccanico che per fortuna è un amico e che mi permette di comprare i pezzi e ricambi sulla baia e mi fa il minimo sindacale per il lavoro Wink

_________________
BMWista, per caso, lento ma contento Razz - me piace piegà ma a casa ce vojo tornà
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angibegi
Coriaceo Deauviller


Registrato: 22/10/13 05:51
Messaggi: 818
Residenza: Ortona (CH)

MessaggioInviato: Mer Ago 20, 2014 2:35 pm    Oggetto: Rispondi citando

Neanche ci provo. Ho trovato difficile già sostituire un fusibile Laughing

_________________
Antonello, Deauviller dal 28/10/2013 - NT700VA Bianca km 24.000 al 20/10/2014

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des_franco
Gran Maestro AHD


Registrato: 08/10/08 15:44
Messaggi: 4058
Residenza: Alba CN 25/10/1958

MessaggioInviato: Mer Ago 20, 2014 3:18 pm    Oggetto: Rispondi citando

La manutenzione ordinaria me la faccio in casa. Per i lavori importanti (mai successo con la Dea) mi rivolgo al meccanico... Naturalmente le gomme le cambia il gommista!

_________________
franco
Dea 2008 ABS grigia

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Pensa come se non dovessi morire mai. Vivi come se dovessi morire oggi.
Oggi faccio niente. Perchè ieri ho fatto niente, ma non avevo finito!!
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sessantauro
Mastro Deauviller


Registrato: 29/01/11 15:55
Messaggi: 1299
Residenza: Roma - Mezzocammino (EUR)

MessaggioInviato: Mer Ago 20, 2014 3:22 pm    Oggetto: Rispondi citando

Non ho più l'età per imparare cose nuove complicate.

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Sergio- Roma
Deauville NT700V del 2010 35.000 km
(per chi viaggia in direzione ostinata e contraria)
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giromagi
Coriaceo Deauviller


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MessaggioInviato: Mer Ago 20, 2014 5:27 pm    Oggetto: Rispondi citando

Fuori garanzia facevo tutto io...Ora con moto nuova l'hanno protratta per 4 anni...
Mi sa che farò fare molti più lavori al concessionario..e non so se sia più un bene o un male dalle brutte esperienze avute.
Chi ha un minimo di manualità consiglio di farsi i lavori da se OK

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piaggio motobecane 50,piaggio ciao 50,piaggio vespa 50r,piaggio vespa 50 special,gilera 125 RV,piaggio vespa P125X,husqvarna 125 mc,
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wallyhonda
Capo Meccanico AHD


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Residenza: cordenons -PN-

MessaggioInviato: Mer Ago 20, 2014 9:42 pm    Oggetto: Rispondi citando

Io faccio testo??? Rolling Eyes

...scherzi a parte,sulla meccanica me la cavo,con le modifiche me la cavo
l'unica pecca è l'impianto elettrico mi ci vuole più tempo per capire dove metter mano surprised

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"Stai bene?"
"No amico. Mai stato così lontano dallo stare bene!"
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pao
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Messaggi: 2545

MessaggioInviato: Mer Ago 20, 2014 10:27 pm    Oggetto: Rispondi citando

oggi ispirato da questo sondaggio ho sostituito il mono della vecchia transalp... e ingrassato il pro link Laughing
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sandronic
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MessaggioInviato: Mer Ago 20, 2014 10:29 pm    Oggetto: Rispondi citando

Fino ad ora per le manutenzioni mi sono sempre arrangiato: olio e filtro, filtro aria, candele, olio cardano, liquido freni, liquido raffreddamento, pastiglie freni, smontaggio ammortizz. anteriori. Per le gomme smonto le ruote io e le porto dal gommista per il cambio pneumatici.
Diciamo anche che il mio primo lavoro tanti ma tanti anni fa è stato il meccanico di auto Rolling Eyes

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Kim
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MessaggioInviato: Gio Ago 21, 2014 8:05 am    Oggetto: Rispondi citando

Non ho il tempo e nemmeno un posto comodo dove mettermi e poi sono pigro: forse qualche piccolo lavoretto elementare sarei capace di farlo, ma preferisco andare dal meccanico, così a volte capita che mi aggiorna pure la moto tanto che ci mette le mani (es. nuova modifica all' antidive fatta a giugno).

Da solo mi ero montato nella Dea lo stop del bauletto Givi e le luci allo xenon; sul GW il contamarce.

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hondedei
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MessaggioInviato: Gio Ago 21, 2014 9:46 am    Oggetto: Rispondi citando

La mia Dea in 8 anni e 90.000 km,con me non ha mai conoscuto il meccanico Wink
Anche perche' non mai avuto bisogno di lavori ,come dice Franco,importanti.
Non saprei neanche dove andare Laughing
Quindi la manutenzione ordinaria, olio, liquido refrigerante,freni,cardano,candele,carburazione,filtri ecc ecc..me la sono sempre fatta n casa.
L'unico posto dove vado e' dal gommista Laughing

Ciao Fulvio

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marcot1966
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MessaggioInviato: Gio Ago 21, 2014 10:40 am    Oggetto: Rispondi citando

Con la Dea facevo praticamente tutto da solo, e con soddisfazione!
Ora, con questo catafalco, difficilissimo da smontare per quanto riguarda le carene, cerco di approfittare del meccanico.
Ho comunque cambiato olio, candele, filtro olio, olio cardano, pasticche. Basta avere tempo, spazio, attrezzatura e voglia! Il risparmio è assicurato e la gratificazione pure!
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MessaggioInviato: Gio Ago 21, 2014 12:05 pm    Oggetto: Rispondi citando

Fino ad adesso ho avuto bisogno del meccanico x smontare il volano, x il resto ( compreso gioco valvole) e riparazione carena , mi arrangio.

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MessaggioInviato: Ven Ago 22, 2014 8:48 am    Oggetto: Rispondi citando

Ieri vedo un rivolo di liquido scendere dai cilindri.
Ecco, è la fine, l'onorata carriera della mia 600 volge al termine....
Se ha ceduto la testata....non c'è più nulla da fare.
Poi la smonto, la controllo ed eccoli li, i due condotti verticali del circuito di raffreddamento sotto ai carburatori.
Dopo anni di onorato servizio hanno ceduto, e con loro gli oring.
Un oring diventato tutt'uno con il basamento e l'altro addirittura uscito dalla sede.
In pratica credo che facessero tenuta con la morchia...e dato che ho fatto un bel lavaggio del circuito di raffreddamento probabilmente anche la morchia che faceva tenuta è andata via.
Ovviamente per arrivarci bisogna smontare mezza moto, carburatori compresi, e per sostituirli bisogna svuotare il circuito di raffreddamnto.
Pezzi ordinati, settimana prossima si rimonta il tutto Laughing


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hondedei
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MessaggioInviato: Ven Ago 22, 2014 9:27 am    Oggetto: Rispondi citando

OK OK Applauso Applauso Applauso

Vedo che il maestro Wally comincia ad avere dei bravi allievi! Laughing

Ciao Fulvio

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MessaggioInviato: Ven Ago 22, 2014 10:13 am    Oggetto: Rispondi citando

hondedei ha scritto:

Vedo che il maestro Wally comincia ad avere dei bravi allievi! Laughing


wally mi fa un baffo !

ahahah a parte gli scherzi, ogni tanto ci scappa la telefonata alle 9 di sera....grazie capo meccanico Wink
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Paniko
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Registrato: 11/09/10 22:03
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MessaggioInviato: Ven Ago 22, 2014 5:57 pm    Oggetto: Rispondi citando

Shocked Paolo ma l'impianto con cosa lo hai lavato,con..... Mastro Lindo? ridere ridere ridere

_________________
Solo i pazzi o gli idioti non hanno paura è la paura che ti riporta a casa.

Honda VF 700 s, Honda VT 500 e,
Honda NT 650 v (la sfigata),
Honda NT 700
GSX 1250 FA TRAVELLER
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pao
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Registrato: 13/04/12 18:08
Messaggi: 2545

MessaggioInviato: Ven Ago 22, 2014 7:56 pm    Oggetto: Rispondi citando

Paniko ha scritto:
Shocked Paolo ma l'impianto con cosa lo hai lavato,con..... Mastro Lindo? ridere ridere ridere


svelto per piatti (e non sto scherzando)
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