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Sono troppo Deauvillizzato
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Inviato: Sab Feb 24, 2018 7:07 pm    Oggetto: Ads

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erik337
Baby Deauviller


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MessaggioInviato: Lun Giu 16, 2014 2:32 pm    Oggetto: Sono troppo Deauvillizzato Rispondi citando

Così mi ha definito il concessionario BMW che al momento della mia scelta tra una 1200 RT seminuova (2011 FULL OPTIONAL 13.000Km) e una Deauville ABS con 2.000 Km .........ho preferito la Deauville.

Le aspettative sulla BMW forse erano esagerate....esteticamente MERAVIGLIOSA (senza targa poteva sembrare da immatricolare e ...con tanti migliaia di euro di accessori)....pronto a fare il cambio moto e quindi La PROVO.....Vibrazioni al volante IMPROPONIBILI, motore molto potente ma altrettanto ruvido...ingombri superiori (la cosa era evidente anche al solo sguardo....ma pensavo comunque che quei 20 cm in più non mi pregiudicassero come invece ho verificato nel traffico cittadino).
QUINDI???? Tempo permettendo in settimana andro a ritirare la mia prima deauville con ABS riconsegnando la "vecchia" deauville.
Per il prossimo cambio dovrò davvero trovare qualche cosa di diverso perchè di Deauville non se ne fanno più.........speriamo bene.

Ciao a tutti Very Happy
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des_franco
Gran Maestro AHD


Registrato: 08/10/08 15:44
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Residenza: Alba CN 25/10/1958

MessaggioInviato: Lun Giu 16, 2014 2:43 pm    Oggetto: Rispondi citando

OK OK OK Applauso Applauso Applauso

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franco
Dea 2008 ABS grigia

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Pensa come se non dovessi morire mai. Vivi come se dovessi morire oggi.
Oggi faccio niente. Perchè ieri ho fatto niente, ma non avevo finito!!
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BianConiglio
Cavaliere AHD


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Messaggi: 1787
Residenza: Milano

MessaggioInviato: Lun Giu 16, 2014 3:23 pm    Oggetto: Rispondi citando

Penso di poter parlare con un minimo di cognizione di causa visto che ho appena fatto il
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: dipende dall'uso che se ne fa.

I 6 km dal concessionario in semicentro a casa mia, in periferia, mi stavano facendo "pentire": no, il termine non è esatto, ma ho capito subito che mentre la Dea qualche volta la prendevo anche per girare in citta, con la BMW non lo farò mai, soprattutto per gli ingombri ma anche perchè una 1100 a bassa velocità scalda da morire (quel giorno c'erano anche 35°). Non è questione di maneggevolezza, perchè l'elasticità del motore è tale da tirare anche a 20 km/h in quinta, come se fosse uno scoter col variatore, ma proprio di prendere le misure nel traffico.

Pre il prossimo cambio... c'è tempo, c'è tempo!

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Bianconiglio e Gegeniglia, i famigerati...

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wallyhonda
Capo Meccanico AHD


Registrato: 31/05/09 22:37
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MessaggioInviato: Lun Giu 16, 2014 9:29 pm    Oggetto: Rispondi citando

Applauso Applauso Applauso victory figo

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pao
Navigatore AHD


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Messaggi: 2545

MessaggioInviato: Lun Giu 16, 2014 9:59 pm    Oggetto: Re: Sono troppo Deauvillizzato Rispondi citando

erik337 ha scritto:
Così mi ha definito il concessionario BMW che al momento della mia scelta tra una 1200 RT seminuova (2011 FULL OPTIONAL 13.000Km) e una Deauville ABS con 2.000 Km .........ho preferito la Deauville.


Anche io ho fatto la tua stessa scelta Wink
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hondedei
- Site Admin -


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Residenza: Collegno (TO)

MessaggioInviato: Lun Giu 16, 2014 10:06 pm    Oggetto: Rispondi citando

Applauso Applauso Applauso Applauso

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andreatrst
Junior Deauviller


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Residenza: Trieste

MessaggioInviato: Lun Giu 16, 2014 10:10 pm    Oggetto: Rispondi citando

Se posso chiedere, che differenza c'era tra le due moto in ordine al prezzo richiesto?

Pure io sto facendo delle riflessioni, ma sto pensando alla R1200R oppure alla F800ST (oppure GT) che mi sembra molto più equilibrata. Devo ancora capire se questo BMW 800 due in linea è un buon motore o no...

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Nicholas
Gran Navigatore AHD


Registrato: 27/01/11 14:46
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MessaggioInviato: Lun Giu 16, 2014 10:15 pm    Oggetto: Rispondi citando

Bravo Erik337 OK Applauso OK , ben fatto e se ti sembra di aver risparmiato , non sai ancora quanto Laughing

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Nicholas (Pakka)
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erik337
Baby Deauviller


Registrato: 03/12/10 20:11
Messaggi: 13

MessaggioInviato: Mar Giu 17, 2014 5:12 am    Oggetto: Rispondi citando

[Se posso chiedere, che differenza c'era tra le due moto in ordine al prezzo richiesto? quote]
oltre alla mia deauville si aggiunge 3700 euro per la dea o 9500 per la BMW[/quote]
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edo75
Aspirante Deauviller


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MessaggioInviato: Mar Giu 17, 2014 9:29 am    Oggetto: Re: Sono troppo Deauvillizzato Rispondi citando

erik337 ha scritto:
La PROVO.....Vibrazioni al volante IMPROPONIBILI, motore molto potente ma altrettanto ruvido...
Ciao a tutti Very Happy


Sono un po' stranito da queste affermazioni... Se c'è una cosa che rimpiango della mia vecchia GS1200 (stesso motore) è proprio la docilità del motore, che si lasciava usare quasi come un monomarcia tanto era elastico anche a bassi giri, e l'assenza di vibrazioni rispetto alla Dea (questo è vero soprattutto a velocità extraurbane). Può darsi che l'esemplare che hai provato fosse difettoso? (E quindi meno male che lo hai escluso!)

ciao

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sovvo
Junior Deauviller


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Residenza: Roma

MessaggioInviato: Mar Giu 17, 2014 5:22 pm    Oggetto: Rispondi citando

Prima di tutto complimenti per l'acquisto anche se rimango sorpreso da quello che dici.
Mi trovo daccordo con quanto espresso da edo75.
Quando feci il test sula RT bialbero, rimasi affascinato proprio dalla docilità e dalla coppia del motore. Cosa non trascurabile poi la maneggevolezza provata guidando nel traffico di Roma con calore zero (i cilindri a forma di mammelle sono in basso e coperte dalla carena).
La mia ricerca di una moto che mi permettesse il turismo di coppia su per i tornanti e che magari mi alleviasse con comodità anche i tragitti in autostrada, è terminata davanti alla scrivania del venditore della casa di Monaco! Wink
Comunque queste sono mere valutazioni personali scevre di qualsiasi considerazione economica (e di queste ce ne sarebbe di che parlare).
Lamps
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sovvo
Junior Deauviller


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Messaggi: 225
Residenza: Roma

MessaggioInviato: Mar Giu 17, 2014 5:38 pm    Oggetto: Rispondi citando

andreatrst ha scritto:

Pure io sto facendo delle riflessioni, ma sto pensando alla R1200R oppure alla F800ST (oppure GT) che mi sembra molto più equilibrata. Devo ancora capire se questo BMW 800 due in linea è un buon motore o no...

Ho provato il GS 800 e mi è sembrato un buon motore che permette di fare dell'ottimo turismo.
Per quanto riguarda il 1200 R c'è un unico difetto ed è quello che devi prevedere di spendere qualcosa per la protezione all'aria.
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fear_factory84
Aspirante Deauviller


Registrato: 11/11/13 15:56
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Residenza: roma

MessaggioInviato: Gio Giu 26, 2014 12:20 pm    Oggetto: Rispondi citando

andreatrst ha scritto:
Se posso chiedere, che differenza c'era tra le due moto in ordine al prezzo richiesto?

Pure io sto facendo delle riflessioni, ma sto pensando alla R1200R oppure alla F800ST (oppure GT) che mi sembra molto più equilibrata. Devo ancora capire se questo BMW 800 due in linea è un buon motore o no...


Della f800 st/gt ne ho solo sentito parlare male finora.. specialmente del fatto che scalda tanto perchè il motore è poco isolato rispetto la seduta del pilota.
Siccome però sono cose lette.. ti consiglio di provarla bene prima di prenderla, tanto in genere quelli di bmw sono disponibili a farti fare i test ride.

Personalmente ho provato prima di prendermi il vstrom 1000 la r1200r più per sfizio che altro.
Paralever/telelever rendono la moto davvero "strana" se non sei abituato. Il calore si sentiva, ma era una naked e ci può stare.. Vibrazioni, quante ne vuoi e scorbutica...
Credo che però con un po' di abitudine, abbia il suo perchè..

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v-strom 1000
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Never
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Registrato: 22/03/14 21:22
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MessaggioInviato: Ven Giu 27, 2014 11:52 am    Oggetto: Rispondi citando

Concordo su quanto scrive fear_factory84, se cerchi il forum degli utenti (in italiano) troverai moltissimi guasti/inconvenienti su più fronti; è questo che mi ha fatto desistere ed ho preso la DEA Very Happy Very Happy


Ciao

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DEA 700 ABS nera 2010
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lucky luke
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MessaggioInviato: Sab Giu 28, 2014 1:01 pm    Oggetto: Rispondi citando

Quello che non capisco è perché chi guida una BMW vuole per forza dire che è la migliore moto, sarebbe più giusto dire mi piace e basta. Nessuno può negare gli elevati costi di acquisto e di gestione, e gli innumerevoli inconvenienti e “guastini”, che tra le altre cose la casa di Monaco non è più celere come un tempo nel risolverli. Tantissimi dopo qualche anno cambiano la centralina e poi ti dicono “ora è una bomba” ed io dovrei comprare “la miglior moto" e poi per definirla una bomba solo dopo averla “truccata” !!!???
Altro errore che si fa spesso è quello di paragonare le BMW, ormai tutte di cilindrata sopra i 1100, con moto di cilindrata più piccola, paragoniamola con moto di pari cilindrata guardatevi bene intorno, Honda, Triumph, Kawasaki, Aprilia, Ducati …... continuate a sostenere che è la migliore, che non vibra, che non tira a destra ..... motore elastico, ma l'avete provata la Ducati Multistrada??
La mia onda Deauville è 650 dovrei paragonarla con la BMW 650 ….. mi viene semplicemente da ridere. La Dea 700 paragoniamolo con BMW 800 …..... scusatemi, ma continuo a ridere!

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MessaggioInviato: Sab Giu 28, 2014 3:20 pm    Oggetto: Rispondi citando

E allora ridiamo dai!!! In fondo cosa c'è di male? Very Happy
Sperando di non andare OT: ma perché ogni volta si va a finire con l'ennesimo "BMW contro resto del mondo" o viceversa?
Fine OT
Marco

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MessaggioInviato: Sab Giu 28, 2014 3:48 pm    Oggetto: Rispondi citando

Il mio meccanico dice:

Vuoi la storia e l'italianità prendi Guzzi
Vuoi essere figo ed avere il massimo prendi BMW
Vuoi la qualità prendi Honda

Probabilmente non tutti sono d'accordo, me compreso,
Ma alla fine la moto nel 90% dei casi e' uno sfizio ed uno acquista quello che più gli piace in funzione alle proprie finanze alla faccia di quello che pensano gli altri.
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sessantauro
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MessaggioInviato: Sab Giu 28, 2014 6:46 pm    Oggetto: Rispondi citando

A me la BMW RT piace tantissimo ma quando penso che costa, o costava più del doppio rispetto alla Dea 700, penso proprio che non farò mai il "salto".
Certo spesso si leggono confronti tra queste due moto ma, a pensarci bene, sono piacevolessime chiacchiere da bar che non hanno nessuna consistenza tecnico-economica: paragonarle non ha senso. 65 CV Vs 110, 680 cc Vs 1200, 10.000 € Vs 24.000 €. E' come paragonare una Lancia Y con una Mercedes Classe A.

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Sergio- Roma
Deauville NT700V del 2010 35.000 km
(per chi viaggia in direzione ostinata e contraria)
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gighen
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Registrato: 10/12/10 21:56
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Residenza: Guidonia - Roma

MessaggioInviato: Sab Giu 28, 2014 7:11 pm    Oggetto: Rispondi citando

Quelli che comprano una BMGnu non li capisco proprio Laughing
Le moto sono pezzi di ferro e come tali sono soggette a guasti, rotture e inconvenienti più o meno gravi - quello che fa irritare di BMW è che costano un piccolo patrimonio e come consumatori si pretende una qualità rapportata al prezzo di acquisto. Anche le Ferrari si rompono ma nessuno si lamenta Rolling Eyes

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BMWista, per caso, lento ma contento Razz - me piace piegà ma a casa ce vojo tornà
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andreatrst
Junior Deauviller


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Residenza: Trieste

MessaggioInviato: Sab Giu 28, 2014 7:26 pm    Oggetto: Rispondi citando

Il mio punto è solo questo: possiedo una Dea 650 e una Triumph speed triple. Quello a cui sto pensando è di sostituirle con una moto sola (devo fare un po' di spazio in garage), che possa coprire sia esigenze di turismo a medio raggio (quello che faccio con la dea ogni tanto) che qualche domenica a fare curve (quello che faccio con la speed, molto più spesso). Cerca e ricerca, la F800ST mi pareva una possibilità concreta. In più, si trova usata a prezzi ragionevoli. Ma non sono ancora convinto, non l'ho mai provata. Per ora mi guardo intorno e cerco informazioni. E se mi vengono altre idee, anche se non di marca tedesca, andranno benissimo Smile

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